嘎斯64 «所有改型»
Данный автомобиль по праву считается первым советским серийным внедорожником , родоначальником всего семейства советских автомобилей высокой проходимости. ГАЗ-64 серийно выпускался с конца августа 1941 года до апреля 1943 года. Всего было произведено 672 автомобиля. Такое небольшое количество обусловлено еще и тем обстоятельством, что на его базе параллельно выпускался бронеавтомобиль БА-64 и по понятным причинам был в приоритете (3903 единицы).
ГАЗ-64 дал жизнь не только более совершенному ГАЗ-67, непосредственно выросшему из него, но, без сомнения, и всему послевоенному поколению легковых автомобилей высокой проходимости. Уцелевшие экземпляры ГАЗ-64, по понятным причинам, чрезвычайно редки и представляют большую коллекционную ценность.
КБ Смирнова имеет большой опыт восстановления, реставрации и комплектации отечественных автомобилей военного периода и с радостью поможет пополнить коллекцию достойным экземпляром в различных вариантах исполнения.
Представленный образец является уникальным экспонатом, дошедшим до наших дней в комплектной сохранности, имеющим полный пакет подтверждающих подлинность документов и стоящим на регистрационном учете в уполномоченных органах регистрации транспортных средств РФ.
Технические характеристики:
- Длина, мм – 3305;
- Ширина, мм – 1530;
- Высота, мм – 1690;
- Клиренс, мм – 210;
- Колесная база, мм – 2100;
- Объем бака, л – 70;
- Масса, кг – 1200;
- Максимальная скорость, км/ч – 92;
- Мощность, л.с. - 50
- Годы выпуска – 1941-1943;
- Тираж, ед. - 672
更多
嘎斯-M-415
«检阅»
ЗАЗ-968МП
«Avtoexport service»
嘎斯-3934 SIAM
«BRDM-3»
图波列夫的摩托雪橇 A-3
«蓝色»