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斯米尔诺夫设计局

N149号汽车
卡马斯-4911 «卡马斯-大师» – «达喀尔的国王»

卡马斯 4911 EXTREME 是运动卡车,在地形,机动性和动力方面没有类似物。由于他独特的技术和操作品质,他被称为“飞行卡车。事实上,在飞行员弗拉基米尔•查金(Vladimir Chagin)这样的大师手中,这台机器速度很快就离开地面。发动机功率为850马力,汽车在10秒内加速到100公里/小时。

重型卡车的首次在Telefica-Dakar 2003拉力赛中获得第一名和第三名。在一条总长超过八千五百公里的路上,连接两大洲和五个国家. 开这个卡车“卡马斯对” “带来”他们最近的追捕者超过一个小时。有着名品牌卡车的竞争对手:DAF,MAN,梅赛德斯 - 奔驰,雷诺,斯堪尼亚,Tatra,三菱。同年,他们在俄罗斯杯,俄罗斯锦标赛,集会“Khazar Steppes”,集会“卡帕多西亚2003”和“沙漠挑战赛”中取得了胜利。几年来,在每次达喀尔拉力赛之后,KAMAZ 4911 卡车经历了精致和现代化。

在达喀尔传奇的KAMAZ-Master团队30年的历史中,六位车手获胜,但14场胜利中有一半是由弗拉基米尔•查金的船员赢得的。Chagin-Yakubov-Savostin队成为金牌。 在2002年,2003年,2004年和2006年,他们共同赢得了四个达喀尔。在达喀尔 - 2011年,弗拉基米尔•查金一次得到了几项新纪录。他在特殊赛段取得了第63场胜利,并且第七次赢得了卡车类别,击败了捷克共和国卡雷尔•洛普雷斯(Karel Loprais),他在1986年至2006年为Tatra表演了。在这场比赛之后,Chagin决定结束他的职业生涯,但仍留在KAMAZ-Master团队中,在一年半之后,在2012年7月,在Semyon Yakubov辞职后领导。 与此同时,直到“达喀尔2017”,Chagin是唯一一个在一个类别中赢得七场胜利的人。

即使对于远离汽车运动的人来说,他的名字仍然与“飞行”的Kamaz 4911永远密不可分。许多汽车公司已经生产了这款着名卡车的车型,该车型号为“里斯本 - 达喀尔2006”,号码为“508”。

正是这款传奇赛车卡马斯-4911的编号为“508”,主要起跑车的“副本”是完美展示,以补充任何具有辉煌赛车历史的跑车系列。

与大多数类似体育运动的展品不同,这些展品通常保留在原来的“战斗”状态,这辆车决定完全恢复并导致一个新的状态。

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